ペダルを交換使用とした件について

なんか、改造したいなぁと思ってペダル交換するためにショップに出かけてきました。

で、よさげなペダルを購入してほかのパーツも見ていたらたまたまペダルレンチが１０００円だったのでこれかって自分で交換してみることに決定！！

で、帰って早速交換しようとしたんですが。。。。。まったくペダルが外れない。びくともしない・・・・・・・・・

近いうちにお店に出向いてみよう（笑

いい季節かも。

最近、だいぶ暖かくなってきて自転車乗るには一番いい気候だと思います。そして、モデルチェンジがどんどん行われていてひとつ古いモデルが安くなっていますね。

初心者の人が自転車始めるにはいい時期なのかもしれませんね。近くのデポではＥＳＣＡＰＥが３９８００円で売ってたました（汗

ヘルメット買いました☆

いろいろな自転車ブログを見ていて、安全のことを考えていい加減ヘルメットを買わなければと思っていましたがついに先日、購入しました☆

なぜかこの色だけ安くなっていて自分自身はとても気に入ったので購入してみました。届いたらまた報告しますね

クロスバイクに対する僕の考え方。

自転車いいですよね。今年も爆走していると思います。

今日は普段から気にしていたクロスバイクへの自分なりの考え方を書きたいと思います。

今日書くのは自転車の改造、整備について。みんな自分でやりたいと思う人が大半だともいますが無理にしなくてもいいんじゃないの？というのが僕の考え。自分でやるとどうしても時間が掛かるし、道具もそれなりにそろえなければならない。そう考えた時に時間とお金がもったいなく感じてしまい、それなら近くのショップで改造してもらえばいいかと思いますね。

ここに関してはホントに人それぞれだと思いますが、僕はそう思います。僕ができることはチェーンがはずれたときに直す、パンクの修理と空気圧の調整、掃除ぐらいなものですがこれだけできれば大抵のことには大丈夫なんじゃないかと。

それ以外のことは何かあればすぐショップに持ってちゃえばいいんですよ。僕はそんな風に気楽に考えてます。

これが、ロードバイクとかになると話はまた変わると思いますが、クロスバイクという枠ではこれでも十分。

寒いですね

暖かくなったり寒くなったりと最近の天気はよく分かりませんね。ただ、わかっていることは日に日に寒くなっているということ。クロスバイカーにとっては辛い時期かな？？

とはいえ、バイトに行くには交通手段はクロスバイクしかないので、年中無休で乗り回しますよｗｗ

最近は暗くなるのが早いのでテールライトなんかも新しくかったり、グローブもバイクの色に合わせて赤を買ったりとそれなりに冬を楽しんでおります。

トリガーシフトもおかげさまで順調です。なにより日々のギアの調整をしなくてよくなったのがいいですね。走行中も気楽にシフトチェンジできるしいいこと尽くめです

ESCAPEをトリガーシフト化した件について

昨日、ようやく時間が取れたのでＥＳＣＡＰＥのトリガーシフト化をしてきました。パーツは前回書きましたが

・シマノ　SL-M410 ALIVIO 8速シフター　￥4373

・シマノ　RD-M410 ALIVIO リアディレイラー　￥3276

・UA "MOJOHAND"ロックオングリップ　　 　　￥1680

です。自分でやってみようかと思いましたが時間のこと、工具のことを考えてやはりお店におねがいしました。

交換は１時間ほどで終了。その結果がしたの画像です。

自転車自体がかなりすっきりしました。そして運転がかなりしやすくなりましたね。１万近くかかったわけですがその価値はあるなと思いました。グリップシフトだとどうしてもネガティヴにしか変速できなかったし、ギアが上手くかみ合わないことがよくあったのですが、トリガーシフトにすると変速がとても楽になりちょっとしたところでも気軽に変速できるようになりました。ギアも今のところバッチリです。

ホントにトリガーシフトにして正解でした。皆さんもやってみてはいかかがですか？？

トリガーシフトにしよう。

突然ですが、我がＥＳＣＡＰＥをトリガーシフト化しようと思います。理由はグリップシフトはやはり使いにくいということ。乗っててギア変えるのが面倒なんですよね。

ということで、早速地元の自転車専門店に電話して見積もり立ててもらいました。パーツはこちら

・シマノ　SL-M410 ALIVIO 8速シフター　￥4373

・シマノ　RD-M410 ALIVIO リアディレイラー　￥3276

・UA "MOJOHAND"ロックオングリップ　　 　　￥1680

グリップはもともとＥＳＣＡＰＥはショートグリップでトリガーシフト化すると長さが足りないので一緒に頼みました。

これに工賃が３０００円ほど掛かるようです。自分でやって見たい気もしましたが、工具をそろえるのも工賃払うのもほとんど変わらないのでお店に全部任せたいと思います。

今、シフター、リアディレイラーは両方SRAM社製なんですがすべてシマノにしたいと思います。そもそもシフターシマノでリアをＳＲＡＭのままというのは交換性が無いので不可能だそうです。だから、選択肢は両方シマノか両方ＳＲＡＭ。で、僕はシマノにします。こっちだとリアディレイラーも換えないといけないので値段は高くなりますがそれでもこちらにしました。理由としてはスモールパーツの入手のし易さですね。これが大きな理由。もうひとつは僕はつり好きでシマノが釣具も作っているから（笑

そんな理由もあり今回はシマノでトリガーシフト化をしたいと思います。

空気圧調整はこまめにな件について

今日、久しぶりに長距離で自転車に乗る機会がありました☆

で、行く前に空気圧を確認したところ、１００を切ってました。う～ん、こまめに空気は入れてあげないとダメですね。（めッちゃ暑いですけど

ハンドルカットとバーエンドを装着☆

随分遅くなってィしまいましたが、先日１ヶ月点検にいってきました☆

特に状態に問題は無いそうです

ついでにハンドルカットしたらいくらかかるか聞いてみると、なんとタダでいいよと言われました

自分ですると下手になるし、パイプカッターも買わなければならなかったので非常に助かりました。ただ、それだとさすがになんか悪いのでバーエンドを買うことにしました←これが自転車屋さんの真の目的だったりして・・・・（汗（ちなみにこれもタダで装着してくれました）

バーエンドは２１００円でしたね。（メーカーは覚えてないですけど）

で、装着後がこれ

で、帰りに早速乗ってみましたがかなりポジションが楽になりました

さらに快適に自転車に乗れそうです

クロスバイクのライト選びその②

先日、ライト選びの記事を書いたんですけど、その商品が欠品になった模様で商品確定のメールが全く来ません

１００均のライトを使い続けるのはいろんな意味でいやなので新しいライトを買いました☆

それがこちら

かなり似たモデルですね値段はコチラの方が若干高め。その分、デザインのほうはコチラの方が好みです

サイクルベース名無しでのレビューも良かったのでこれにしました☆使用後にまたレビューしたいと思います☆